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中学生の時に熱中したもの。
その1.蒸気機関車(SL)の写真を撮って、自分で紙焼きすること。
その2.蜂に魅せられ、昆虫採集すること。
その3.吹奏楽部に所属し、トランペットを吹いていたこと。
当時はまったく考えていなかったが、
今となっては、多少変わった少年だったのかも知れない。
何度かこのブログでも書いてきたが、
中学3年生の卒業を控えて、
蒸気機関車の写真を北海道に撮りに行く計画を立てていた。
その頃、日本国有鉄道から蒸気機関車が消えていくさ中で、
北海道が一番多く残っていて、SLマニアにとっての聖地だった。
SLダイヤ情報という本は擦り切れるまで良く読んだ。
どこの駅を何時に通貨するとか、客車なのか貨物なのか、
勾配はいくつあるのか？
（坂がきついと煙を多く吐くので迫力ある写真が撮れる）
まだ見ぬ路線や駅名、そして時刻表は、
何の努力することなく、すべて記憶に入った。
高校受験勉強と称して、夜、机の上に教科書とノートを出して、
引出の一番上に、その本を入れて、何度も何度も読んだ。
なぜ教科書やノートを出すかと言えば、
受験勉強をしなさいという母親に対するカムフラージュだった。
たつやは一刻も早く北海道の地を踏みたかったし、
一分一秒でも北海道にいたいと思っていた。
そのため、行きの切符は、卒業式の日を選んだ。
福井駅から青森駅までの特急「白鳥」だった。
卒業式の日、最後までいることが出来ずに、早退した。
そして13泊14日の北海道SL撮影のひとり旅をしたのは、
今から40年前、1974年のことだった。
さて、先日勝山へ行った時に、
ちょっと昔の撮り鉄を思い出して、越前鉄道の勝山駅へ行った。
駅の中に出来たというカフェが目的で行ったのだが、
たまたま定休日で、お茶をすることは叶わなかった。
昔の方が格段にいい写真が撮れていたなぁ。
たまたま行って撮った写真だから仕方ないけど・・・
またいつか、カメラを片手に、
鉄道の写真を撮るのんびり旅行をしてみたいと思う。
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自分も「鉄道ダイヤ情報」として購読してました。
最初は写真目的でしたが、自分の腕の無さに呆れていた時、同雑誌に掲載された「録音」に転向（笑）、DATウォークマンとマイクを入手してあちこち歩いたものです。
そこから更にオーディオへと移っていったのですが。
そういえば、えちぜん鉄道の7000形電車は元・国鉄119系電車ですね^^
僕はＳＬの音のＬＰ持ってますもん＾＾