今年の
青春プレイバックパートⅡスキーツアーは、
最高級のレンタカーを借りました。
なぜかと言えば、こんな
悲劇があったんです。
･･････････････････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・昨年のスキーツアーは、一昨年11月末に行われた
たつや主催のそば会の席で、そのスタートを切った。
お酒で盛り上がったこともあって、
その中の数人によって案が上がり、ツアーが決定した。
３回に渡る鯖江のモスバーガーミーティングの後に、参加者１３．４人が決定し、
バスのチャーターかレンタカーかを悩んでいた。
しかし次々とキャンセルが相次ぎ、ついにメインメンバーのSさんファミリーまでが
ご不幸に見舞われてしまい、結局参加者は６人となり、レンタカーに決定した。
大寒波が来ている日本海側は特に冷え込みが厳しく、
糸魚川から白馬峠を登る道は吹雪に見舞われ、視界も悪かった。
道路沿いにある温度計は
氷点下６度を指している。
白馬大池の駅を右折。
栂池まで後１０分か１５分というところで異常が起きた。
レンタカーはトヨタのハイエースのロング。
後輪駆動の為、雪道には最悪。
曲がりながら登りが続く道には新雪が３０～４０ｃｍほど積もっていて、
右カーブの途中でスリップして止まってしまった。
新雪の深いところを避けて走っていたこともあって、車は道路の真ん中。
後続車に道を譲るために車を反対車線の方にバックで停めた。
坂を上がろうにも、タイヤはむなしく空転するばかり。
なんとか脱出を試みたが、このままでは無理と判断し車を止める。
その間、強い雪はしんしんと降り続いている。
K氏が
「俺が代わっちゃる！」ブーーーンブーーン キューーーン ブンブーーーーン キュルルーーーーン ゴトッ・・・・結局、リアタイヤが溝にはまってしまい、
最悪の状態になってしまった。
時間は
午前0時30分。
とにかく、トラブルが発生したことには変わらないから、
今はいかにこの問題を解決するかどうか考える必要があった。
もはや人力での脱出は不可能だから、
（スコップで雪を取り除いたりしたり、四駆の車に引っ張ってもらったが×）方法はふたつしか思い浮かばなかった。
ひとつは大型の重機が来るのを待って車を引き上げてもらう、
もうひとつはクルマの専門業者に依頼すること。
しかし、このまま何時間も氷点下の車の中で待つことは危険だし、
とにかく不安を隠せない女性陣の安全確保のために、
宿泊予定の宿に無理をお願いして、迎えに来てもらうことにした。
しかし宿には
軽トラしかないとのことだった・・・
そんなことは言ってられない。
結局、雪が降りしきる中をYちゃんが助手席、
Aさん、Kさんは雪がたっぷり積もった荷台に乗って宿に向かった。
荷台のふたりはなぜか満面の笑みを浮かべている。
（後日、あの時はめっちゃワクワクしてたと言ってた）
車に残ったたつやたち３人は不確実な重機を待つより、
専門業者に依頼する方法を選んだ。
しかしながら他にもトラブルが続出し
午前４時過ぎでないと来れないとのことだった。
しばらくはエンジンをかけていたが、長期戦も覚悟して、
また一酸化炭素中毒の可能性もあったため、キーをオフに。
ウエアを着込んで、少しでも睡眠をとろうと目を閉じた。
しばらくすると遠くから大型のエンジンらしき音が聞こえてきた。
そのうち上の方の雪の壁に黄色い回転灯が反射するようになった。
たつやは、慌ててパーキングランプを点け、車から降りた。
今までに見たことがないくらいの大型の重機（除雪車）が降りてきた。
乗っていた親父さんが
「どうした、動けねえのか？」と聞いた。
「はい」「おう、ちょっとまってろ、今引っ張ってやっからよ」ワイヤーを掛けて、引っ張られると、ロングのハイエースがおもちゃのようにすっと動いた。
勾配が緩やかになる場所までずっと牽引してもらい、
なんとか栂池の宿に到着することができた。
親父さんにビールとつまみをビニールの袋に入れ、手渡した。
これはあとで聞いたことだが、昨年は積雪がひどく、
スタックする車が多かったため、
重機が引っ張ってくれることは役場から禁止令が出ていたらしい。
宿に到着したのは午前２時半だった。
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というようなアクシデントがあったんですよ
今年は心配を他所に、ゲレンデ付近まで道路には雪はありませんでした。
だけど、備えあれば憂いなし！
快適な運転、最高の室内、申し分ないクルマでしたよ。
が見えるかもしれない・・・
。
の代わりに、
不足みたい・・・。
、すいません
